Harley-Davidson® Pan America™ 1250 ST in Sanford

€189/ giorno

1-3 Giorni

€179/ giorno

4-6 Giorni

€168/ giorno

7-13 Giorni

€153/ giorno

14-20 Giorni

€143/ giorno

21+ Giorni

Comfort del Guidatore

Comfort del Passeggero

Capienza del bagaglio

Basandosi sulle prestazioni comprovate della piattaforma Pan America, la Pan America 1250 ST 2025 è stata riprogettata per offrire prestazioni su strada più veloci, confortevoli e capaci, con sospensioni ribassate, cambio rapido (quick-shifter), ruote da 17 pollici con pneumatici ad alte prestazioni e un profilo più snello e leggero.

Inizia l'avventura

Harley-Davidson® Pan America™ 1250 ST

Comfort del Guidatore

Comfort del Passeggero

Capienza del bagaglio

Località di ritiro della moto

Riconsegna presso un'altra sede

Località di riconsegna della moto

Giorno e ora del ritiro

Giorno e ora della riconsegna

EAGLERIDER Sanford

Sanford

620 Hickman Cir, Sanford, FL 32771, Stati Uniti

Get Directions

Orari di operatività

Domenica from 10:00 am to 04:00 pm

Dal Lunedi alla Venerdì from 10:00 am to 07:00 pm

Sabato from 10:00 am to 06:00 pm

Note: Closed on Thanksgiving, Christmas, and New Year's Day.

Specifiche Dettagliate

Lunghezza
88.2 in
Larghezza
35.3 in.
Altezza libera dal suolo
6.7 in.
Rastrello
25
il sentiero
3.7 in.
Interasse
61.8 in.
Tires, Front Specification
120/70ZR17 58W
Tires, Rear Specification
180/55ZR17 73W
Capacità del serbatoio carburante
5.6 gal.
Capacità olio (con filtro)
4.75 qt.
Peso, in ordine di marcia
542 lb.
Motore
Revolution® Max 1250
Alesaggio x Corsa
4.134 in x 2.846 in
Cilindrata
76.4 cu in
Rapporto di compressione
13.0:1
Sistema di alimentazione
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
lo scarico
2 into 1 into 1; catalyst in header
Coppia del motore
94 ft-lb
Coppia del motore (RPM)
6750
Horsepower
150 HP / 112 kW @ 8750 rpm
Risparmio di carburante
46 mpg
Pneumatico anteriore
47mm inverted fork with electronically adjustable preload and manually adjustable compression and rebound. Aluminum fork triple clamps
Ammortizzatori posteriori
Linkage-mounted monoshock with automatic electronic preload control and manually adjustable compression & rebound damping
Ruota (anteriore)
Aluminum cast, satin black
Ruota (posteriore)
Aluminum cast, satin black
Freni, tipo pinza
Front: radially mounted, monoblock, 4-piston caliper; Rear: floating, single piston caliper
Freni, tipo a rotore
Front: dual rotor, floating, hub mounted; Rear: solid uniform expansion rotor