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Harley-Davidson® Pan America™ 1250 Special in Launceston Tasmania
1-6 Giorni
7-20 Giorni
21+ Giorni
La motocicletta Pan America™ è la macchina “esplora-tutto” di Harley-Davidson per i motociclisti che vedono il turismo come una deviazione dal percorso principale – su strada e fuori strada. Questo veicolo multiuso robusto, potente e tecnologicamente avanzato è progettato fin dalle fondamenta per essere capace, dare fiducia al pilota e divertire ovunque la strada possa portarti. Il modello Pan America 1250 Special è una motocicletta da adventure touring di fascia premium, ricca di caratteristiche esclusive. Alcune di queste opzioni includono sospensioni anteriori e posteriori semi-attive regolabili elettronicamente e un’innovazione prima nel settore, Adaptive Ride Height (ARH), un sistema di sospensione che passa automaticamente da una posizione bassa da fermo a un’altezza di guida ottimale quando la motocicletta è in movimento.
Video Of The Harley-Davidson® Pan America™ 1250 Special
EAGLERIDER Launceston Tasmania
Orari di operatività
Dal Lunedi alla Venerdì from 09:00 am to 04:30 pm
Sabato from 09:00 am to 02:00 pm
Specifiche Dettagliate
Lunghezza
89.4 in.
Altezza della sella
31.1 in.
Altezza libera dal suolo
8.3 in.
Rastrello
25
il sentiero
4.3 in.
Interasse
62.4 in.
Tires, Front Specification
120/70R19 60V
Tires, Rear Specification
170/60R17 72V
Capacità del serbatoio carburante
5.6 gal.
Capacità olio (con filtro)
4.75 qt.
Peso
534 lb. (242 kg)
Peso, in ordine di marcia
569 lb. (258 kg)
Motore
Revolution® Max 1250
Alesaggio x Corsa
4.13 in. x 2.84 in.
Cilindrata
1252 cc (76.4 cu in)
Rapporto di compressione
13.0:1
Sistema di alimentazione
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
lo scarico
2-into-1-into-1; catalyst in header
Coppia del motore
94 ft-lb
Coppia del motore (RPM)
6750
Horsepower
150 HP / 112 kW @ 9000 rpm
Risparmio di carburante
46 mpg (5.1 l/100 km)
Unità primaria
Gear, 49/89 ratio
Pneumatico anteriore
47mm inverted fork with electronically adjustable semi-active damping control. Aluminum fork triple clamps.
Ammortizzatori posteriori
Linkage-mounted monoshock with automatic electronic preload control and semi-active compression & rebound damping
Freni, tipo pinza
Front: radially mounted, monoblock, 4-piston caliper; Rear: floating, single piston caliper
Luci (come da normativa nazionale), spie luminose
LED Bullet Turn Signals
Telefono cellulare vivavoce - Via Bluetooth
Yes
USB
Charging and Instrument update, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Yes
Larghezza
38.4 in.
le altezza
59.4 in.
Valvole
Chain-driven, DOHC, hydraulic self-adjusting lifters, intake & exhaust VVT; four valves per cylinder
Filtro dell'aria
Downdraft intake, tuned velocity stacks, washable filter media
Trasmissione
6-Speed
Telaio del telaio
Stressed-member, high strength low alloy steel trellis frame; stamped, cast, and forged junctions; MIG welded; aluminum forged mid-structure
Forcellone
One-piece cast aluminum
Corsa della sospensione anteriore / posteriore
7.5 in. (191 mm) / 7.5 in. (191 mm)
Battery
Sealed, maintenance-free, absorbed glass mat (AGM) battery, 12V, 12Ah, 225 CCA at 0°F
Presa di corrente elettrica
USB C-Type , Output 5V at 2.4 Amp