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BMW® R 1300 RT in Bilbao
1-3 Giorni
4-6 Giorni
7-13 Giorni
14+ Giorni
The BMW R 1300 RT is your shortcut to the ultimate touring experience. With its carefully selected equipment for comfort and technology, you are in control – for a top-class experience on long-distance trips. Its powerful boxer engine and 110 lb-ft of torque mean that you and your passenger can enjoy dynamic tours. The visual levity of the design gives the bike a particularly vivacious aesthetic. In short: With this RT, you can make the most of every minute of your journey.
EAGLERIDER Bilbao
Taller Motos Bscooter Bilbao, Ibarrekolanda, Nº11, Deusto, Bilbao, 48014, Spagna
Orari di operatività
Dal Lunedi alla Venerdì from 10:00 am to 08:00 pm
Sabato from 09:00 am to 02:00 pm
Specifiche Dettagliate
Potenza nominale
145 hp at 7.750 rpm
Controllo delle emissioni
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso
Tipa
Motore bicilindrico boxer a quattro tempi raffreddato ad aria/liquido con doppio albero a camme in testa, comando a catena e ingranaggi di bilanciamento.
Alesaggio x Corsa
106.5 mm x 73 mm
Capacità
1,300 cc
Coppia massima
149 Nm a 6.500 rpm
Rapporto di compressione
13.3 : 1
Controllo della miscela / Gestione del motore
Iniezione elettronica nel condotto di aspirazione / sistema di gestione motore digitale con comando dell’acceleratore elettronico (ride-by-wire)
Velocità massima
oltre 193 km/h
Tipo di carburante
Benzina super senza piombo (max. 15% etanolo, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; regolazione adattiva della qualità del carburante (91–98 ROZ/RON)
Alternatore
650 W
Battery
convert 12 V / 12.5 Ah into Germany measurement
Frizione
Frizione multidisco in bagno d’olio, frizione antisaltellamento, comando idraulico
il cambio di velocità
Cambio a 6 marce con innesti a denti
Guidare
Trasmissione ad albero cardanico
Tipo di telaio
Telaio in due parti composto dal telaio principale, dal telaio posteriore imbullonato e dal motore portante
Sospensioni anteriori
BMW Motorrad EVO-Telelever, inclinazione del manubrio disaccoppiata tramite elemento flessibile, ammortizzatore centrale
Sospensione posteriore
BMW Motorrad EVO-Paralever, forcellone monobraccio in alluminio fuso, perno oscillante continuo e ammortizzatore centrale
Corsa della sospensione anteriore / posteriore
14.7 cm / 15.7 cm
Interasse
149.86 cm
la rotella
12.14 cm
Angolo sterzo
64.2°
Ruote
Ruote in alluminio fuso
Cerchio, anteriore
88,9 × 431,8 mm
Cerchio, posteriore
152,4 × 431,8 mm
Pneumatico (anteriore)
120/70 ZR17
Pneumatico (posteriore)
190/55 ZR17
Freno (anteriore)
Doppio freno a disco, diametro 310 mm, pinza freno radiale a 4 pistoncini
Freno (posteriore)
Freno a disco singolo, diametro 285 mm, pinza flottante a 2 pistoncini