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Ducati® DesertX in Milan Airport
1-3 Tage
4-6 Tage
7-20 Tage
21+ Tage
Die DesertX stellte das Centro Stile vor eine völlig neue Herausforderung. Die Gelegenheit, mit einer neuen Designsprache zu experimentieren und Inspiration in der Geschichte der afrikanischen Rallyes zu suchen. Das Ergebnis ist ein robustes, klares und modernes Design, das auf Formen basiert, die aus der abenteuerlichsten Offroad-Welt stammen. Es ist ein Motorrad, das gleichzeitig solide und funktional sein möchte.
Video des Ducati® DesertX
EagleRider Milan Airport
Via Dante Alighieri, 21, Novegro-Tregarezzo, 20090, Italien
Öffnungszeiten
Montag bis Freitag von 09:30 am bis 05:00 pm
Technische Daten
Bauart
Testastretta 11° L-twin cylinders, Desmodromic valvetrain, 4 vavles per cylinder, liquid cool
Hubraum
937cc
Bohrung x Hub
94 x 67.5mm
Verdichtungsverhältnis
13.3:1
Maximale Power
110 horsepower @ 9250 rpm
Maximales Drehmoment
68 ft/lbs @ 6500 rpm
Gemischbildung
Bosch EFI w/ two 53mm throttle bodies
Getriebe
6-speed
Kupplung
Hydraulically actuated wet-multiplate w/ assist-and-slipper functions
Achsübersetzung
Chain
Rahmen
Tubular steel trellis
Vorderradaufhängung
Fully adjustable KYB 46mm inverted fork; 9.1 inches
Hinterradaufhängung
Fully adjustable KYB piggyback-reservoir shock; 8.7 inches
Räder
Tubeless wire-spoke aluminum alloy
Vorderrad
21 x 2.15
Hinterrad
18 x 4.5
Vorderreifen
90/90 x 21
Hinterreifen
150/70 x 18
Vorderbremse
320mm discs w/ radially mounted Brembo M50 monoblock 4-piston calipers and axial-pump master cylinder
Hinterbremse
265mm disc w/ floating Brembo 2-piston caliper
ABS-Option
Bosch Cornering ABS
Radstand
63.3 inches
Lenkkopfwinkel
27.6 degrees
Nachlauf
4.8 inches
Sitzhöhe
34.4 inches
Bodenfreiheit
9.8 inches
Tankinhalt
5.5 gallons
Gewicht
492 pounds