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BMW® R 1300 RT em Bilbao
1-3 Dias
4-6 Dias
7-13 Dias
14+ Dias
The BMW R 1300 RT is your shortcut to the ultimate touring experience. With its carefully selected equipment for comfort and technology, you are in control – for a top-class experience on long-distance trips. Its powerful boxer engine and 110 lb-ft of torque mean that you and your passenger can enjoy dynamic tours. The visual levity of the design gives the bike a particularly vivacious aesthetic. In short: With this RT, you can make the most of every minute of your journey.
EagleRider Bilbao
Taller Motos Bscooter Bilbao, Ibarrekolanda, Nº11, Deusto, Bilbao, 48014, Espanha
Horário de Funcionamento
De Segunda-feira a Sexta-feira das 10:00 am às 08:00 pm
Sábado das 09:00 am às 02:00 pm
Especificações
Saída classificada
145 hp at 7.750 rpm
Controle de emissão
Catalisador tricatalítico de três vias em circuito fechado
Tipo
Motor boxer bicilíndrico de quatro tempos, arrefecido a ar/ar-líquido, com duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente e engrenagens de balanceamento.
Diâmetro x Curso
106.5 mm x 73 mm
Capacidade
1,300 cc
Torque máximo
149 Nm às 6 500 rpm
Relação de Compressão
13.3 : 1
Controle de mistura / Gerenciamento do motor
Injeção eletrónica no coletor de admissão / sistema de gestão digital do motor com acelerador eletrónico (throttle-by-wire)
Velocidade máxima
mais de 193 km/h
Tipo de combustível
Gasolina super sem chumbo (máx. 15% Etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; regulação adaptativa da qualidade do combustível (91–98 ROZ/RON)
Alternador
650 W
Bateria
convert 12 V / 12.5 Ah into Germany measurement
Embreagem
Embreagem multidisco em banho de óleo, com função slipper, operada hidraulicamente
Caixa de velocidade
Caixa de velocidades de 6 marchas com engrenamento por garras
Dirigir
Transmissão por veio cardã
Tipo de moldura
Quadro em duas partes composto por quadro principal, quadro traseiro aparafusado e motor como elemento estrutural
Suspensão Dianteira
BMW Motorrad EVO-Telelever, direcção desacoplada do guiador através de elemento flexível, amortecedor central
Suspensão Traseira
BMW Motorrad EVO-Paralever, monobraço oscilante em alumínio fundido, eixo de articulação contínuo do braço oscilante, amortecedor central
Curso da suspensão dianteira/traseira
14.7 cm / 15.7 cm
Distância entre eixos
149.86 cm
o castor
12.14 cm
Ângulo da cabeça de direção
64.2°
Rodas
Rodas em alumínio fundido
Aro, frente
88,9 × 431,8 mm
Aro, traseiro
152,4 × 431,8 mm
Pneu (dianteiro)
120/70 ZR17
Pneu (Traseiro)
190/55 ZR17
Freio (dianteiro)
Travão dianteiro de duplo disco, diâmetro de 310 mm, pinça de travão radial de 4 pistões
Freio (Traseiro)
Travão de disco simples, diâmetro de 285 mm, pinça flutuante de 2 pistões